به نقل از «خبرگزاری برنا»

پرتابگر قابل استفاده مجدد توسط استارت‌آپ‌های چینی

تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۳۳۱۰

یک استارتاپ چینی به نام Space Epoch به تازگی آزمایش ‌های تست گرم بر روی یک لانچر قابل استفاده مجدد که از مخزن پیشران با قطر 4.2 متر و جنس فولاد ضد زنگ با موتور Longyun-70 با سوخت اکسیژن مایع-متان اکسیژن مایع -متان استفاده می‌کند، انجام داد. این پرتابگرکه تا 20 بار قابلیت استفاده مجدد خواهد داشت، از استارشیپ اسپیس‌ایکس الهام گرفته شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این آزمایشات در پایگاه آزمون Jiuzhou Yunjian انجام شد.

خبرگزاری برنا؛ این آزمایش‌ها بخشی از برنامه‌های شرکت Space Epoch که در پکن مستقر است، می‌باشد. این شرکت در گذشته برنامه‌هایی برای توسعه یک پرتابگر از جنس فولاد ضد زنگ با ارتفاع 64 متر، با قابلیت حمل 6.5 تن به مدار خورشید -آهنگ در ارتفاع 1100 کیلومتری را داشت. 

این آزمایش‌های گرم ایستا، شامل آزمایش ‌های احتراق و راه‌اندازی مجدد و احتراق با سطوح پایین پیشران است. پیشرفت مخازن از جنس فولاد ضد زنگ، در کنار فناوری سوخت متان-اکسیژن مایع، پایه‌ای محکم برای آزمایش‌های پرواز موشکی بعدی چین ایجاد کرده است. Space Epoch از نظر ترکیب مخازن فولاد ضد زنگ و موتور با سوخت متان-اکسیژن مایع، از استارشیپ اسپیس‌ایکس الهام گرفته است. 

در همین حال، اسپیس ایکس در حال اولین پرتاب مداری استارشیپ خود با ارتفاع 120 متر و قطر 9 متر در سایت آزمایشی Starbase در تگزاس است.

شرکت Space Epoch جدیدترین شرکت تازه وارد و نوپای چین در بخش پرتاب تجاری است و جاه‌طلبی‌های بزرگی دارد. این شرکت در آگوست سال گذشته مقادیر زیادی بودجه به دست آورد که با استفاده از آن آزمایش‌های فشار بر روی مخازن جداره نازک از جنس فولاد ضد زنگ با قطر 3 متر و 4 متر انجام داد.

در بیانیه‌ مطبوعاتی این شرکت آمده است که Space Epoch مصمم است رهبر سیستم حمل‌ونقل بین سیاره‌ای چین شود و به نیازهای زیرساخت‌های فضایی ملی این کشور و نیاز به افزایش ظرفیت پرتاب، کمک کند. همچنین این شرکت بازارهایی از جمله حمل و نقل نقطه به نقطه، گردشگری فضایی، ساخت ایستگاه فضایی، کاوش در اعماق فضا و دفاع سیاره‌ای را هدف قرار داده است.

آکادمی دولتی فناوری پروازهای فضایی شانگهای ( SAST) که یکی از مجموعه‌های تابعه اصلی پیمانکار فضایی چین، CASC است، در حال بررسی استفاده از موتورهای چرخه باز شرکت Jiuzhou Yunjian با 70 تن تراست برای پاسخ بالقوه خود به چالش استارشیپ است.

شرکتJiuzhou Yunjian‌ی ک استارتاپ موتور راکت است که در سال 2017 تأسیس شد و قبلاً توسط استارت‌آپ پرتاب چینی Rocket Pi برای تأمین انرژی موشکDarwin-1 انتخاب شده بود که می‌تواند به زودی در سال جاری پرتاب شود.

دیگر بازوی اصلی ساخت پرتابگر CASC، آکادمی فناوری پرتابگرهای چین (CALT)، نیز یک طرح مفهومی برای پرتابگر ارائه کرده است که از روی مفهروم Starship طراحی شده است.

 اولین موشک متان-اکسیژن مایع چین و اولین پرتابگر مایع تجاری توسعه یافته، Zhuque-2، ماه گذشته یک پرواز آزمایشی داشت، که به دنبال بروز یک مشکل در موتورهای مرحله دوم خود، نتوانست به مدار برسد.

تصویر استفاده شده در خبر مربوط به آزمایش تست گرم بر روی سیستم ترکیبی موتور Longyun-70 با مخزن فولادی است.

انتهای پیام/

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: چین علم و فناوری ماهواره پرتابگر استارت آپ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۳۳۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مذاکرات شهرداری قم با چینی‌ها برای خرید ۳ رام واگن مترو 

شهردار قم گفت: شهرداری قم ۵۵ واگن با قرارداد شرکت پوژن سهم دارد که کارفرمای این قرارداد وزارت کشور است و همزمان برای خرید سه رام دیگر اقدام کرده است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، سید مرتضی سقائیان نژاد امروز _ چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در بازدید با استاندار قم از پروژه منوریل و در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: مسئله تأمین واگن برای فاز نخست متروی قم که آماده بهره برداری است، در دستور کار شهرداری و دولت قرار دارد.

وی به مراحل اجرای قرارداد تأمین واگن با شرکت چینی پوژن اشاره کرد و افزود: ما ۵۰ رام واگن داریم که طراحی عملیاتی آن را شرکت پوژن انجام داده است.

شهردار قم خاطرنشان کرد: برای شروع به ساخت شرکت چینی نیاز به حدود ۶ میلیون یورو پیش پرداخت دارد که برای پرداخت آن به موافقت کمیسیون ماده ۶۲ نیاز داریم.

سقائیان نژاد با اشاره به اینکه در این قرارداد کارفرما وزارت کشور است گفت: هزینه تأمین واگن از این قرارداد هم با مشارکت شهرداری و دولت تأمین می‌شود.

وی افزود: در اوراق مشارکت ۵۰ درصد سهم شهرداری و ۵۰ درصد سهم دولت است. یعنی از دو هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت سال ۱۴۰۳ نیمی را ما و نیمی را دولت باید بازپرداخت کند.

شهردار قم گفت: در شهرداری کشور تنها مشهد واگنی شبیه به قم داشت. تلاش ما این بود که سه رام از مشهد قرض کنیم تا مراحل تست گرم سریع‌تر پیش رود اما به هر دلیلی این کار انجام نشد.

سقائیان نژاد تاکید کرد: اگر این کار انجام شده بود در سفر اردیبهشت ریاست جمهوری یکی از پروژه‌هایی که به دست ایشان افتتاح می‌شد، فاز نخست متروی قم بود.

وی گفت: درخواست ما این است که توافق کمیسیون ماده ۶۲ انجام شود تا دست کم بتوانیم در هشت ماه آینده واگن داشته باشیم.

شهردار قم به اقدام شهرداری برای مذاکره در تأمین واگن با چینی‌ها اشاره کرد و افزود: در کنار قراردادی که با محوریت وزارت کشور پیش می‌رود، شهرداری قم برای سرعت بخشیدن به موضوع، در حال توافق با چینی‌ها برای خرید سه رام دیگر است.

کد خبر 749824